會(huì)上，副董事長(zhǎng)、副總經(jīng)理陳永明就2023年春運(yùn)四十天總體經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行通報(bào)，并結(jié)合實(shí)際對(duì)集團(tuán)公司各客運(yùn)站、傳統(tǒng)班線客運(yùn)、公司化線路等經(jīng)營(yíng)情況作了全面的分析和比較。他表示，整個(gè)春運(yùn)期間，集團(tuán)所屬的各項(xiàng)客運(yùn)指標(biāo)整體走向呈現(xiàn)前低后高的趨勢(shì)，雖然客票金額同比有一定的增長(zhǎng)，但運(yùn)送旅客人次和客運(yùn)班次兩項(xiàng)指標(biāo)卻在下降，這主要是因?yàn)橹虚L(zhǎng)途市際客運(yùn)線路客流短期突增現(xiàn)象造成的。他要求，各事業(yè)部要結(jié)合自身情況，認(rèn)真進(jìn)行分析，并有針對(duì)性的進(jìn)行調(diào)整、優(yōu)化和改進(jìn)。

結(jié)合春運(yùn)數(shù)據(jù)分析報(bào)告，各事業(yè)部負(fù)責(zé)人對(duì)本事業(yè)部春運(yùn)期間客運(yùn)經(jīng)營(yíng)情況、客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量、定制化客運(yùn)、公司化線路經(jīng)營(yíng)及彩云通“線上”客票訂購(gòu)使用情況作了發(fā)言，并結(jié)合實(shí)際對(duì)各自在校園直通車、客運(yùn)站場(chǎng)資源盤活、降本增效、旅游包車、客運(yùn)產(chǎn)品營(yíng)銷等方面的工作亮點(diǎn)作了交流發(fā)言。另外，各客運(yùn)事業(yè)部相關(guān)人員也對(duì)目前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中過(guò)程中存在的問(wèn)題、下一步經(jīng)營(yíng)思路建議以及今后的工作打算進(jìn)行了簡(jiǎn)要匯報(bào)。

會(huì)上，副董事長(zhǎng)、常務(wù)副總經(jīng)理馬承東指出，隨著疫情防控進(jìn)入新階段，旅游市場(chǎng)回暖復(fù)蘇，各客運(yùn)事業(yè)部和經(jīng)營(yíng)單位要努力在提高服務(wù)質(zhì)量和精細(xì)化管理上下功夫，最大限度的滿足乘客差異化出行需求。一是及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，改善服務(wù)質(zhì)量。要進(jìn)一步強(qiáng)化客戶意識(shí)，提升從業(yè)隊(duì)伍的服務(wù)理念，積極主動(dòng)滿足和回應(yīng)乘客的訴求，爭(zhēng)取做到，在旺季能贏得乘客，在淡季能鞏固吸引住客戶。二是推行精細(xì)化管理，形成品牌化效應(yīng)。對(duì)內(nèi)要做到精細(xì)化管理，在提升經(jīng)營(yíng)效率的同時(shí)嚴(yán)格控制經(jīng)營(yíng)成本；對(duì)外要提升“線上”平臺(tái)、服務(wù)質(zhì)量等軟硬件經(jīng)營(yíng)能力，建立高質(zhì)量的服務(wù)體系，同時(shí)還要不斷加以完善和改進(jìn)。

最后，陳永明副董事長(zhǎng)對(duì)下一步客運(yùn)管理重點(diǎn)工作提出要求，一是要結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，進(jìn)一步優(yōu)化公司化線路的經(jīng)營(yíng)管理模式，努力提升線路經(jīng)營(yíng)效能；二是各事業(yè)部之間要加強(qiáng)信息互通，積極通過(guò)公司內(nèi)部大中型各種車型互相補(bǔ)充、互相聯(lián)動(dòng)的運(yùn)行機(jī)制來(lái)提升公司車輛的使用效率；三是繼續(xù)管好安全生產(chǎn)管理工作，時(shí)刻做好隱患排查，落實(shí)好安全生產(chǎn)“十五條”硬措施，確保安全形勢(shì)穩(wěn)定。

會(huì)議還對(duì)2023年春運(yùn)四十天旅客投訴情況作了通報(bào)。